Дизель втрачає популярність в Європі з кількох причин, і ця тенденція триває кілька років. Деякі з ключових факторів, які сприяють зниженню популярності дизельного пального в Європі, включають:
Екологічні проблеми: Дизельні двигуни виробляють більше шкідливих оксидів азоту (NOx) та твердих часток порівняно з бензиновими двигунами. Оскільки зростають обурення щодо якості повітря та екологічних проблем, багато європейських міст встановили строгіші норми викидів та регулювання. Відповідно до цих проблем, уряди вводять високі податки та строгіші норми викидів на дизельні мотоцикли, що робить їх менш привабливими для споживачів.
Скандали з викидами: Скандал “Дизельгейт”, пов’язаний з Volkswagen у 2015 році, розкрив широкомасштабне обман при випробуваннях на викиди деякими виробниками. Це підривало довіру до промисловості і ще більше псувало репутацію дизельних двигунів.
Перехід ринку на електромобілі (ЕВ): Багато європейських країн і міст прагнуть до прийняття електромобілів для боротьби з забрудненням та зменшення викидів парникових газів. Стимули, знижки та розвиток інфраструктури зробили ЕВ більш привабливими, і споживачі все більше обирають їх над дизельними мотоциклами.
Податки на пальне: Дизельне пальне часто підлягає вищим податкам, ніж бензин в багатьох європейських країнах. Це робить дизельні мотоцикли менш вигідними для споживачів, які обережно ставляться до цін.
Обмеження доступу до міст: Багато європейських міст вводять зони низьких викидів або обмеження на старі, більш забруднюючі транспортні засоби. Дизельні мотоцикли, особливо старі, часто потрапляють до категорії транспортних засобів, обмежених або заборонених у центрі міста.
Покращення бензинових двигунів: Бензинові двигуни стали більш енергоефективними і наздогнали дизельні за показниками економічності, зменшуючи один з традиційних переваг, що зазвичай пов’язані з дизельними мотоциклами.
Технологічні досягнення: Гібридна та заряджається від мережі гібридна технологія стала більш поширеною і пропонує перехід між традиційними двигунами внутрішнього згоряння та повністю електричними мотоциклами. Ці технології надають споживачам вибір поза дизельними двигунами.
Побоювання щодо вартості відновлення: Дизельні мотоцикли часто мають нижчі вартості відновлення через побоювання щодо майбутніх змін у законодавстві та сприйняття їх як менш бажаних.
Громадське сприйняття: Дизель отримав негативне громадське враження, і багато споживачів асоціюють його з забрудненням та шкодою для навколишнього середовища.
Зміна урядової політики: Уряди в Європі переорієнтовують свою політику на підтримку чистого та більш сталого транспорту, часто за рахунок дизеля.
Важливо зауважити, що хоча дизель втрачає популярність, він не зник зовсім. Дизельні двигуни все ще застосовуються в деяких комерційних мотоциклах, таких як вантажівки та певні типи машин, де їхній високий ККД та крутний момент роблять їх більш придатними.
